正如我们在开头就讲到的那样，《极限竞速》整个家族很早就被划分为两大分支。其中正作的《极限竞速》系列主打赛道拟真竞技，而《极限竞速：地平线》则是开放世界下的“道路巡游”和多元化赛事体验。
正因如此，对于许多玩家来说，在关注每一代《极限竞速：地平线》的“可玩性”时，首先吸引他们的核心内容必然是该作的“地域文化主题”。
在《极限竞速：地平线6》上，这个问题的答案是日本。
用Playground Games方面的话来说，自从2012年地平线系列诞生以来，制作一代以日本为主题的续作，就一直是该系列粉丝名列前茅的愿望之一。而且众所周知，日本有着旺盛的汽车改装和公路赛车文化，这也使得其“天生”就适合作为赛车游戏的舞台。
但也正因为以上原因，选择日本作为新作的背景，就意味着《极限竞速：地平线6》的制作难度可能要远比前几代要更大。
好在，Playground Games选择与众多摄影师、艺术家、音乐人，以及顾问团队合作，打造出了一个细节丰富、风貌多样、地图规模为历代之最的“地平线日本”。
在这里，你可以游历日本的大小城市、乡间道路，体验包括“外卖配送”、“街头竞速”、特技挑战，以及日本特有“峠道对决"(山路一对一汽车竞速）在内的多种赛事。
当然，得益于计算机图形技术的进步、再加上系列最大的地图面积，以及超过550辆真实世界的车型数据，使得《极限竞速：地平线6》成为了哪怕“闲逛”也能获得沉浸式体验的游戏之一。
甚至如果连车都不想开，游戏中还提供了“车展”模式，共有来自全球80多个汽车品牌的车型可供细细查看、详细阅读性能数据，能够满足汽车“收集控”、特别是JDM爱好者的需求。
