此次我们体验《极限竞速 地平线 5》的平台，是由Xbox Series X+索尼A9F所组成，尽管这款电视无法提供120Hz的高刷新率，但在4K HDR+OLED的加持下，依旧有着不错的视觉体验。而要说到这款游戏带给我们感受最深的第一印象，则莫过于画面表现力了。正像一位玩家朋友在体验了《极限竞速 地平线 5》后告诉我们的那样，“车跟真的一样”。
事实上，尽管在上代《极限竞速 地平线 4》中就已经带来了极为真实的画面表现，但在新作中得益于这一代主机更加强大的性能，所以无论是场景的细节丰富程度、还是光线与环境的真实感，也有了进一步的提升。因此在刚开始体验《极限竞速 地平线 5》时，我们也花了一段不短的时间去不同的场景“游览”，也发现了例如在路边更为丰富的植被、更多的雨水效果，以及在雨林中更加真实的水面波动。
尽管《极限竞速 地平线 5》在Xbox Series X平台仅有“极限车赏”场景加入了实时光追，但在实际的游戏过程中，通过光栅反射技术所实现的车身光影效果，相比上一代明显有着更进一步的提升。但作为一款同样登录了PC端的游戏，官方后期是否会进一步开放光追的应用，无疑也颇为值得期待。
此外，我们在实际体验中可以明显感受到环境对于车辆操控所带来的影响。例如泥地、公路、沙滩等不同的路面状况，都会有着完全不同的操控体验。并且包括雨天、沙尘暴等天气的不同，同样也会对行驶中的车辆带来一定的影响，进而对操作提出更高的要求。
尽管如此，但一直以来《极限竞速》系列就提供了多种操控难度的选择，玩家可以通过对驾驶辅助模式的选择，以及对例如刹车、转向、牵引力控制系统等细项的调整，来获得更适合自己的操控方式。当然，不同的驾驶辅助模组在难度奖励上所获得的加成也各不相同，在《极限竞速 地平线 5》中最高就有多达50%的难度奖励CR，而最低则为0。
除了驾驶辅助模式的调整会带来不同的难度奖励外，在《极限竞速 地平线 5》中同样可以选择AI对手的难度，并同样提供了最高50%的奖励。但需要提醒大家的是，即便你选择的是最低的“游客”级AI对手，可如果在赛事中选择了高等级的车辆，那么同样也意味着比赛难度的增加，所以对于初学者来说，按照系统建议来选择车辆将更为稳妥。
虽然《极限竞速 地平线 5》对于刚入门的朋友来说，也几乎不存在其他硬核类赛车游戏的上手问题。但在轻松获得了几场赛事的第一名后，系统还是会非常“贴心”地提醒你是否需要增加难度。
并且对于玩过《极限竞速 地平线 4》的朋友来说，《极限竞速 地平线 5》也完全没有任何的上手难度。两者在UI等方面保持了高度的一致性，仅有主菜单与抽奖界面进行了重新设计，但操作逻辑也完全与一样。并且得益于这款游戏一贯表现出色的任务指引系统，打开地图便能够清晰地看到各种主线/支线任务，而不至于像其他许多开放世界游戏那样，当长时间游览风景或是隔了一段时间再玩时，就已经完全不记得任务究竟该怎么进行了。
