电池模块则是一个比较实用的模块了，也正是因为有这个模块产品和涡轮快充，Moto才有底气在现在手机普遍使用3000mAh以上的情况下敢于使用2600mAh的电池。
这块Power Pack 电池模块内置了2220mAh的一块电池，其实也可以认为这就是一块可以固定在手机上的移动电源，在实测环节中，换上电池模块之后续航确实会增加接近一倍。
电池模块的厚度控制得不错，只有6.2mm，但是有一些需要改善的地方，比如说只有通过原装充电器才能为其充电，不过也许Moto是从安全方面进行的考虑吧！除此之外，和之前的音响模块一样，499的定价估计会让很多人望而却步。
背壳模块
售价129的Style Shell背壳模块显然会是所有模块中销量最高的，不仅仅是因为其最便宜，而且给手机带来的提升也是最大的，不得不说Moto Z 5.2mm的厚度实在是太追求极限了，带上这块背壳之后，不仅摄像头部分的突起被刚刚抹平，背壳四周的弧线也给了手机更好的握持感。
从个性化角度来看，加上自己喜欢的背壳材质也不失为一个好办法，Moto也为用户提供了三种木质、一种皮革材质和两种尼龙材质的背壳可选。
在使用完所有的模块之后，我们发现Moto把机身做的那么薄、镜头突出是有原因的，镜头的突出就起到一定的固定作用，不然仅仅通过磁性连接，会比较容易发生位移和松动。
