关注过坊间对当年AMD“推土机”系列架构讨论的朋友可能还记得，它堪称AMD产品史上最大的一道“弯路”。
特别是在推土机刚发布时的一些评测里，经常可以看到在核心数量相同的前提下，实际性能还不如前代K10系列的言论。
那么，这是真的吗？
A10-5750M+HD8970M
A8-3550MX+HD7670M（内存频率识别有误，其实是1333MHz）
正好我们还保留着那台采用末代K10架构（同时也是初代APU）CPU的笔记本电脑。在将两台设备分别升级到各自所能达到的“终极”配置后，我们得以在十几年之后，探究当年推土机架构的性能迷局。
首先通过AIDA64和CPU-Z，可以得到这两套平台的理论算力比较。这里不难发现，尽管AMD的推土机架构因为采用了双核共享浮点单元设计，从而导致理论浮点性能孱弱，但实测的浮点性能实际上还是要比前代的“真四核”方案略高一点。
相比之下，推土机架构的内存控制器，反而可能问题更大。在内存频率从1333MHz升级至1866MHz后，它的实测内存带宽以及内存敏感的多媒体跑分，却几乎都没有提升。
换成重负载的渲染测试后可以看到，在三个不同年代的CINEBENCH中，推土机架构的A10-5750M在主频更高、内存配置更豪华的前提下，反而被老型号“让一追二”了。所以其实际的重负载性能，由此也可见一斑。
