豪威集团发布第二款SBC(系统基础芯片)

2025年8月22日-豪威集团,全球排名前列的先进数字成像、模拟、显示技术等半导体解决方案开发商,即将推出一款全新的高性能车身控制应用SBC方案OKX0330。

豪威集团发布第二款SBC(系统基础芯片)

 OKX0330是豪威SBC系列的第二款产品,集成LDO、CAN/LIN收发器、Watchdog和高边开关等模块,主要应用于座椅控制、门窗、热管理及车灯等车身控制领域,充分满足客户的各种应用需求。OKX0330功能强大,全面对标某德国品牌mid-Range SBC系列产品,客户可实现无障碍切换。在此基础上,该产品还优化了EMC性能——加入CAN SIC功能,节省外部共模电感,降低外围电路设计成本,并支持功能安全ASIL-B 系统设计。

豪威集团发布第二款SBC(系统基础芯片)

该款产品的产品特征、核心优势、典型应用、选型指引详情如下:

 

产品特征

1. 电源


  • 3.3V/5V LDO1@250mA,主要用于给MCU 供电,集成过压/欠压/过流诊断,可与LDO3 并联增大电流输出能力。

  • 5V LDO2@100mA 集成过压/欠压/过流诊断(支持板外供电)。

  • 1.8V/3.3/5V LDO3@350mA (通过外部PNP管实现),有独立模式/VCC1并联模式供选择,并联模式下可通过内部寄存器配置分流比例。


2. 看门狗


  • 超时模式/窗口模式,通过SPI配置喂狗


3. 休眠/唤醒功能


  • 3*Wake 引脚用来实现本地唤醒,可以通过内部Timer 配置实现定时唤醒

  • CAN 总线唤醒, 支持任意帧/特定帧唤醒

  • LIN 总线唤醒


4. 跛行回家


  • 3* Failure output 输出引脚,支持电路设计实现跛行回家功能


5. CAN收发器


  • 内部集成CAN收发器,支持CAN FD 传输速率到5M,兼容ISO 11898-2:2016和SAE J2284

  • 提供低功耗模式,以减少电流消耗

  • 振铃抑制功能,防止振铃产生并有效提高EMC性能

  • 支持局部网路唤醒


6. LIN收发器


  • 支持ISO 17987-4/SAE J2602


7. 高边开关


  • 专用电源引脚VSHS用于高频输出

  • 过压和欠压检测,开关可通过SPI配置关闭

  • 过流检测

  • 开负载检测on状态

  • PWM功能与内部定时器可通过SPI配置

  • 通过SPI可配置去除OV或UV条件后的开关恢复


8. 功能安全


  • 支持ASIL-B 功能安全设计


核心优势


1. 振铃抑制功能(CAN SIC)


OKX0330的CAN收发器根据CiA 601-4 2019 CAN SIC(信号改善能力)要求集成了振铃抑制电路(RSC)模块,以提高车辆网络中复杂拓扑下CAN通信的可靠性。在正常信号传输过程中,当信号从显性转换为隐性时,CAN总线引脚的驱动器立即关闭。因此,输出阻抗由低阻抗变为高阻抗。然后,总线的寄生电感和寄生电容会使CAN信号产生振铃和反射。振铃抑制电路在从显性到隐性转换过程中对输出阻抗进行调节,使低阻抗保持一段时间,从而消耗更多的反射能量以达到振铃抑制的作用。

2. OKX0330 CAN FD 5M 速率下的传输波形:

豪威集团发布第二款SBC(系统基础芯片)

3. EMC改善带来的成本节约:

集成CAN SIC 可显著提升EMC性能,产品在实际应用中可以节省掉CAN总线共模电感以达到节约成本的目的。

豪威集团发布第二款SBC(系统基础芯片)

4. 功能安全

OKX0330在开发过程中就建立了功能安全的理念。通过设计中加入若干功能安全机制,使得硬件诊断覆盖率符合功能安全ASIL-B的要求。同时,该产品提供各种功能安全相关的文档,包括功能安全手册、FMEDA等,用以支持客户对诊断覆盖范围、失效模式的分布、故障率的计算等功能安全信息进行全面的评估。


典型应用框图

豪威集团发布第二款SBC(系统基础芯片)

  

典型应用


  •     车身控制模块(BCM),网关应用

  •     采暖、通风及空调(HVAC)

  •     座椅,天窗,尾门,车门控制

  •     车灯控制模块

  •     换挡器 ,多功能方向盘开关 


选型指引

豪威集团发布第二款SBC(系统基础芯片)

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