日前有消息显示，哈啰、青桔等共享单车品牌近期在成都、广州、武汉等地上调起步价，并针对工作日和休息日采取不同的计费标准。
以广州为例，此前哈啰单车、青桔单车在该地的起步价为前15分钟1.5元，后续计费标准为每15分钟1元。目前哈啰单车和青桔单车在当地的起步价则已调整为工作日前10分钟1.5元、休息日期间前10分钟1.8元，后续计费标准仍保持每15分钟1元。照此计算，目前用户在工作日骑行1小时所需支付费用已从4.5元涨至5.5元，休息日骑行1小时所需支付费用则为5.8元。
对此哈啰单车客服回应称，“此次调整系运营策略变动所致，且已在调价前通过公告形式进行了告知。用户在使用前，通过扫码开锁页面即可了解当前定价详情，骑行结束后亦可在订单页面查看具体计费规则”。截至目前，青桔单车方面尚未进行回应。
据了解，除哈啰单车、青桔单车外，此前在今年清明节假期期间，美团单车也曾在上海等地上调价格，将起步价由原来的前15分钟1.5元涨至前15分钟1.8元、涨幅达20%。
事实上，近年来包括哈啰单车、青桔单车、美团单车在内的共享单车品牌，已先后多次涨价。例如此前在2022年，哈啰单车、美团单车曾相继宣布上调骑行卡价格。据了解，此次涨价后的哈啰单车与美团单车骑行卡价格基本相同，两者7天、30天、90天骑行卡的无折扣价分别为15元、35元、90元。随后在2023年，哈啰单车、美团单车、青橙单车等又相继对单次骑行的起步价进行了调整。
关于涨价的原因，哈啰单车、青桔单车、美团单车都曾表示与硬件和运维成本的增加有关。对此有相关业内人士进一步解释称，“共享单车的运营周期通常为三年，然而在大城市由于骑行需求巨大，车辆的耗损速度明显加快，有些车辆不到三年便需提前更换。加之随着管理越来越精细，配备的人力和物力都随之增加”。
据今年7月中国道路运输协会方面公布的相关数据显示，全国共享（电）单车用户已超6亿。截至2023年12月底，共享单车在全国超410个城市投放运营，总投放车辆数超过1200万辆。
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