继不久前美国加州公用事业委员会(以下简称为CPUC)以3比1的投票结果，批准通用汽车子公司Cruise和谷歌子公司Waymo在旧金山提供全天候自动驾驶出租车服务，使得当地成为美国第一个同时拥有两支开展商业运营的自动驾驶车队主要城市后。
日前有消息显示，旧金山市检察官邱信福已于近日向CPUC提交动议，要求暂停Waymo、Cruise在当地运营的自动驾驶出租车服务，原因则包括相关运营活动严重妨碍了当地的交通情况等。
据相关报道称，在获得CPUC运营许可的近一周时间内，Waymo、Cruise运营的自动驾驶车队已多次造成旧金山交通堵塞，例如上周五晚旧金山北滩地区多达十辆Cruise无人出租车同时瘫痪、进而导致街道拥堵。
据称，在相关动议文件中邱信福指出，“旧金山将因自动驾驶汽车业务扩张而遭受严重负面影响，这将超过此前Cruise在最小范围内部署商业服务所带来的任何潜在危害”。同时他还在表示，CPUC在为Waymo、Cruise自动驾驶出租车业务的扩张开绿灯时没有遵守《加州环境质量法案》，未考虑到更多自动驾驶出租车可能会对城市环境造成的影响。
除邱信福外，旧金山消防局局长也曾反对批准Waymo、Cruise扩张自动驾驶出租车业务，并引用了55例关于自动驾驶出租车干扰救援单位执行任务的书面报告称，“这些技术还没有准备好”。
对于邱信福的动议，Waymo方面回应称，将支持CPUC的决定。其表示，“我们将密切关注这一事态的发展，同时我们将继续以建设性的方式与旧金山市合作，为旧金山居民提供安全和便利的交通出行服务”。
同时Cruise方面也发表了类似声明来支持CPUC的决定，并表示，“CPUC的决定是经过长达数月的过程的结果，该过程得到了公众的意见以及无障碍团体、工会和社区倡导者的支持”。此外该公司还指出，“很遗憾旧金山市利用公共资源绕过这一决定，限制了数万名旧金山居民使用一项具有良好安全记录的技术”。
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