据悉，新加坡计划从明天开始试行禁止电动踏板车在人行道上行驶，理由是电动滑板车已造成了多起事故。对于违反规定者，将处以最高2000新元（约合1474美元）罚款，或三个月监禁，或两者并罚。 新加坡政府表示，将与Grab，Deliveroo和FoodPanda等食品配送公司合作，将他们的送餐司机使用的电动滑板车换成自行车和摩托车。到了明年，这项新规定将被严格执行。
使用范围的缩减，使得新加坡市场上的电动滑板车品牌都深受影响，其中就包括美国共享出行平台Lime。2018年11月起，Lime正式在新加坡开启运营。为了保证用户的安全使用，Lime于今年1月宣布与新加坡陆路运输管理局的合作伙伴签署谅解备忘录，正式加入新加坡安全骑行计划的Asian Detours。此次签署的谅解备忘录，是新加坡交通局在全国范围内开展的一项骑行安全教育计划。
不仅如此，Neuron Mobility公司也同样在新加坡投入了大约2万辆的电动滑板车。据悉，该公司提供的电动滑板车无法折叠，在取还的过程中也要到制定的提车位上才能进行。不过该公司表示将会与政府的交通机构部门分享数据，为用户提供更优质的路线服务。Neuron公司除了在新加坡投入共享电动滑板车之外，还投入了一定数量的共享单车。
尽管电动滑板车受到年轻消费者追捧，但对于其是否安全、可靠的问题也饱受争议。此前新加坡已禁止电动滑板车在汽车道上行驶，虽然今后仍然可以在自行车道上行驶，但人行道禁令使得滑板车的适用范围大大缩减。对于各品牌来说，新禁令的出现，或大大影响其市场拓展速度和用户增长。
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