极氪007再次迎来OTA升级 新增功能以及优化

今日(5月15日),极氪007再次迎来OTA升级,版本号OS 6.1,将于今日起开启分批推送,5月底完成全量推送。目前,极氪007的售价区间为20.99万-29.99万元,提供后置单电机版本和双电机版本,纯电续航里程616-870公里。

极氪007再次迎来OTA升级 新增功能以及优化

此次OTA升级提供32项新增功能以及74项功能优化,包括泊车体验、智驾行车、主动安全、安全守护、生态拓展、沉浸体验、便捷智享、自由驭车等8个方面进行功能新增与优化。可支持APA车头泊入、NZP高速领航升级、TLA交通灯提醒、哨兵模式等,并可通过极拓展App安装更多应用,与HiCar融合实现全场景互联,以及智慧灯幕功能体验升级等。

极氪007再次迎来OTA升级 新增功能以及优化

外观方面,极氪007前脸采用了目前新能源车型常用的封闭式设计,整体偏低风阻的圆润造型,而机盖处隆起的线条则增加了一定的性能感。此外,其贯穿式前大灯组造型细长,车顶前部则同样安置了激光雷达。

极氪007再次迎来OTA升级 新增功能以及优化

车身侧面极氪007为类似轿跑的线条,车顶部分整体平整,从C柱才开始快速下滑,并有一个较短的车尾,这也使得其能够带来更大的车内空间。同时隐藏式门把手的设计能够进一步降低风阻,而前后隆起的翼子板则暗示着其具备一定的性能取向。

极氪007再次迎来OTA升级 新增功能以及优化

车尾部分,极氪007配备了目前流行的贯穿式尾灯组,内部设置有品牌LOGO,与前大灯起到了很好的呼应。同时其尾箱线条在尾灯处还具备内凹的造型,增强了车尾的层次感。而在车身尺寸方面,其长宽高分别为4865(4880)mm、1900mm、1450(1448)mm,轴距则达到了2928mm。

极氪007再次迎来OTA升级 新增功能以及优化

内饰部分极氪007整体采用了简洁的设计风格,配备两幅式与极氪X同款方向盘,并且同样设置有多功能按键。其中控部分搭载了15.05英寸的悬浮式中控屏,以及带通风口的前排手机无线充电功能,配备了8295智能座舱计算平台、Kr GPT AI大模型,以及35.5英寸AR-HUD抬头显示系统、21扬声器级7.1.4杜比全景声音响等。 配置部分,标配科技全感套装(价值12000元),包含ZEEKR Sound自研高级音响(21扬声器)、35.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏、动态流水式Ice Block冰晶氛围灯、智能香氛系统在内的豪华智能配置;标配舒适套装(价值8000元),包括方向盘电动四向调节/加热/ID记忆、前排座椅通风/按摩/坐垫延展、副驾四向腰托、后排座椅加热及后排座椅靠背电动调节等多项实用型功能配置。


动力方面,极氪007此次基于全栈800V高压系统,根据车型的不同分为单电机后驱和双电机四驱布局。其中,单电机后驱车型峰值功率为310kW、峰值扭矩440N.m,双电机四驱车型的前后电机总功率达475kW、总扭矩710N.m。加速方面,其单电机车型0-100km/h加速时间为5.6秒,双电机四驱车型为3.8秒,四驱性能版更是只需2.84秒(不含起步时间)。


电池配置方面,除四驱性能版搭载100kWh三元锂电池外,其与四款车型均配备的是75kWh的磷酸铁锂电池。续航方面,单电机后驱版的CLTC综合工况续航里程为688公里,双电机四驱版的CLTC综合工况续航里程是616公里,四驱性能版(100kWh电池)则为660公里。


底盘配置上,此次极氪007全系采用了前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架的配置,并且四驱车型均搭配了CCD电磁减振系统。圈胎部分,四驱性能版配备的是20英寸性能锻造轮毂和前245/40 ZR20、后265/35 ZR20规格轮胎,并且前轮制动系统为Akebono(阿基波罗)四活塞卡钳。其他车型则均为19英寸动力轮毂,配合245/45 R19轮胎规格。


【本文图片来自网络】

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