腾势官方近日（4月1日）宣布，旗下新款腾势N7正式上市，此次共推出四款车型，售价区间为23.98-32.98万元。作为改款升级的车型，新款腾势N7针对各种配置进行了升级调整，同时还增加一款550km续航的车型。
此外，官方推出多项购车权益，包含有限时定金2000元抵扣10000元的政策。对于老车主，腾势N7老车主如果置换新款腾势N7可以享受5万元置换补贴。
回顾外观方面，腾势N7前脸部分采用封闭式设计，设计上简化了此前复杂的线条，同期其机盖上还带有隆起的筋线，整体充满运动气息。两侧半C型的灯体简洁而不失美感，激光雷达则内置其中。此次改款，新车还增加全新的西子蓝配色。
侧身侧面，腾势N7采用溜背式的轿跑SUV线条，同时还采用隐藏式门把手。车尾部分，新车采用流行的贯穿式尾灯组，下方另册部分还带有大尺寸的导流槽装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为车身尺寸方面，长宽高分别为4860/1935/1602mm、轴距为2940mm。
内饰部分，其搭载三幅式多功能方向盘以及和腾势D9相似的挡把区域。此外，其中控部分配备六联屏，包括17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸副驾驶娱乐屏，AR-HUD及双侧智能风口显示屏。作为改款的新车，其配置方面将进行升级，云辇-A智能空气车身控制系统将由单腔升级为双腔空簧悬架，同时近距离代客泊车功能或将在该车上首次实现量产。
动力方面提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，配备比亚迪的刀片电池并采用CTB技术。其中，550和702版本车型搭载单电机，其中550版最大功率输出170kW、峰值扭矩380牛·米；702版本最大功率输出230kW、峰值扭矩为360牛·米；630版本搭载双电机，前电机最大功率160kW/后电机230kW，系统综合功率达到390kW，系统综合最大扭矩达到670牛·米。悬挂方面，550车型配备云辇-C系统，采用电磁悬架；630两款车配备云辇-A系统，单腔空悬还升级为双腔空悬。
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