近日消息，坦克500 Hi4-T升级版将于3月18日正式发布，本次升级将主要针对包括动力系统、四驱系统以及车机系统等核心部位。
具体来看，坦克500 Hi4-T升级版将会搭载全新米勒循环发动机，官全路段情况下的性能将会更加强劲；此外，新车的智能四驱系统也将迎来升级，四驱系统的响应更灵敏，工作更高效。此外，新车还将对车机系统进行更新。
外观部分，坦克500 Hi4-T设计风格依然延续燃油版的风格，前脸部分采用大嘴进气格栅，内部采用较粗壮的镀铬条营造出双层格栅的效果，商务版则是致密的横向镀铬格栅。此外，两侧的前大灯组采用异形设计，内部带有LED日间行车灯，和格栅直接联系。
车身侧面线条硬朗平整，其前后翼子板凸出车身从而形成宽体的视觉效果，再配合密条辐大尺寸轮圈，进一步提升豪华大气的视觉效果。而车身尺寸部分，新车长宽高分别为4878（5070）/1934/1905毫米，轴距为2850毫米。
车尾部分配备车顶扰流板，两侧的尾灯组采用纵向设计，通过尾门上粗壮的镀铬饰条相连接，从而形成立体贯穿的造型。而车尾包围的下方还带有银色的护板设计，同时排气部分使用隐藏式排气布局，整体感较强。
内饰方面，坦克500 Hi4-T采用12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成的四屏联动，并在内部采用大面积的皮质包覆以及木纹饰板，空调出风口还还嵌入了圆形的时钟。其水晶挡把提升了它的豪华感。
座椅方面采用2+3的5座版布局，座椅全部采用Nappa真皮，拥有座椅通风、加热和按摩功能，仿人手物理按摩具备3个挡位按摩力度、8种按摩模式。其他配置方面提供L2级智能驾驶辅助系统具备360°全景影像、智能泊车、50m循迹倒车、自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能。
动力方面，坦克500 Hi4-T搭载PHEV动力系统，由2.0T涡轮增压+9HAT变速箱组成，综合最大功率300kW、峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间6.9秒。官方数据显示，WLTC纯电模式续航超过110公里，综合续航长达790公里。此外，还搭载专业非承载底盘，前双叉臂、后多连杆非独立悬架，接近角29.5度、离去角24度、纵向通过角22度、最小离地间隙213mm，此外还采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的切换，智能四驱标配有锁止功能的中锁Mlock和后桥差速锁。
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