别克官方今日（1月3日）消息，旗下中大型SUV车型别克E4和E5将推出新春限时优惠活动，1月1日-2月9日下定并完成车辆交付的首任车主即可享受限时价值3万元，包含1万元增/换购礼、1万元保险礼（最高）、1万元金融礼（最高）。需要注意的是，指导价为16.99万元的入门版别克E5先锋版不享受本次购车优惠政策。
·别克E4
前脸部分，E4配备了大尺寸封闭式设计，下方为多边形格栅设计，内部则采用的是黑色涂装。此外，GS版的格栅中还带有GS字样，两侧装饰也进行了黑化处理，使得其整体运动感更为突出。
E4的车身侧面有着明显的溜背线条，整体看上去十分修长，并配备了隐藏式门把手和低风阻轮圈。而GS版的外后视镜、窗框、下包围等处均经过黑化处理，同时配备的是撞色的20英寸花翼低阻轮圈，其中顶配车型的前制动系统为Brembo六活塞卡钳。
车尾部分，E4的造型则显得十分宽厚，并采用了独特的上下双扰流板设计，配合十分个性化的贯穿式尾灯，也带来很强的运动感。车身尺寸方面，其长宽高别为4818/1912/15080（1581mm），轴距达2954mm。
此次E4搭载的是别克新一代VCS智能座舱，并配备了高通骁龙8155芯片，中控部分搭载的是30英寸一体弧面6K屏，同时还提供5种配色方案和121色音乐律动氛围灯。同时GS版还提供了独有的夜辉铜内饰配色，并配备有GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，GS版运动座椅还强化了包裹性和支撑性。
动力方面，E4的智享版、臻享版和GS版均搭载的是最大功率180kW、峰值扭矩330牛·米的永磁同步电机，GS长续航四驱版则采用了前永磁同步+后感应异步的四驱电机布局，最大功率为211kW、峰值扭矩465牛·米。电池和续航部分，智享版、臻享版和GS版配备的是65kWh磷酸铁锂电池，GS长续航四驱版则是79.7kWh三元锂电池，前者的CLTC续航为530公里，后者则达到了620公里。
·别克E5
外观部分，别克Electra E5整体延续此前别克Electra-X概念车的设计，其前脸部分采用纯电动车型常见的封闭格栅造型，同时在封闭格栅上采用了“数字波浪阵列格栅”的设计，配合分体式大灯设计，进一步提升了整车的未来感。配置方面，据悉新车可选装天窗、后视镜、雷达、摄像头、不同造型格栅等。
车身侧面设计感很强，同时还采用了短前悬长后悬的车身结构，整体比例看着十分舒适。同时，车身侧面还带有多条凸起的腰线来勾勒层次感，配合大尺寸18英寸和20英寸轮圈，营造出不错的流畅动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm。
车尾部分设计简约，有着纯电动车该有的那种纯粹感，其通过较多的横线线条来增加层次感和视觉宽度呈现出简约的造型风格，凸显纯电动车型的纯粹感。可以看到，车尾大多采用了横向的线条，提升了尾部的层次感。同时，新车也采用了目前常见的贯穿式尾灯设计，并且尾灯还带有熏黑处理，配上别克家族的新盾型LOGO更显精致。
内饰部分，别克Electra E5整体采用黑白的配色来彰显科技感，其中控部分带有30吋一体弧面6K屏，同时还搭配高通骁龙8155芯片以及5G技术，支持整车多模块OTA并行刷新。此外，新车还配备12.6英寸HUD抬头显示系统，以及三幅式多功能方向盘。
此外，Electra E5采用最新迭代的别克eConnect智联科技，全系标配的无线CarPlay和大功率无线手机充电和iKey手机钥匙，提供远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制和异常状况提醒等功能。而座椅部分则采用轻薄化设计，配合带侧向耳片支撑的宽体悬浮头枕。
动力方面，标准续航版配备最大功率180kW的电机，搭载容量68kWh的三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545公里；长续航版配备最大功率150kW的电机，搭载容量80kWh的三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为620公里；高性能的艾维亚四驱版搭载前永磁同步加后感应异步的电机，其中前永磁同步电机的最大功率143kW、峰值扭矩305牛·米，后感应异步电机最大功率68kW、峰值扭矩160牛·米，CLTC工况最大续航里程为603km。
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