官方消息显示，首台国产福特Mustang Mach-E量产版正式下线。此前，Mustang Mach-E全系已经正式上市，将于2021年底正式交付，此前公布的售价区间26.5-37.99万元。
同时，Mustang Mach-E今天正式开启大订，共推出6款车型，CLTC续航里程492-619公里。预定新车的首任车主可享受：8年或16万公里整车及三电系统质保服务、不限次无忧道路救援、终身畅享基础流量、免费家用充电桩及配套安装服务、2021年内下定保价、0利率或低月供专属金融方案等后期优惠政策。
外观方面，福特Mustang Mach-E延续了海外版车型的设计，但国产后的全系将采用GT版本外观套件。其前脸部分采用封闭式前中网设计，大灯组部分造型也更加细长，侧面完全取消传统门把的设计，而是通过按钮开关来弹开车门。车身尺寸方面，新车长宽高为4730*1886*1621毫米，轴距2984毫米。
侧面的C柱部分采用双色涂装，并带有溜背效果，尾灯部分则是保留Mustang车型三条纵向线条的设计。此外，Mustang Mach-E分为普通版和GT版，普通版采用更电动化的车身同色封闭式格栅，GT版的封闭式格栅则加入了蜂窝纹理。车尾部分，采用带三道纵置的白色LED尾灯，这种设计明显是向经典车型Mustang致敬。
内饰方面走的是简约风，中控部分超大的15.5寸中控屏十分醒目，方向盘前方的全液晶仪表会显示驾驶相关的信息。据悉，新车将配备福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，支持L2级别的自动驾驶辅助功能，此外还支持FOTA固件在线升级，并搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统。
动力方面，福特Mustang Mach-E提供单电机和双电机两种版本，其中单电机版本分为201kW和224kW两种功率调校，CLTC续航里程分别为513公里和619公里；双电机版本分为260kW和359kW两种版本，CLTC续航里程分别为540公里和492公里。
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