相关渠道近日消息，搭载宁德时代磷酸铁锂电池的国产特斯拉Model 3将于8月份上市。目前，国产特斯拉Model 3车型搭载LG电池组，在换装国产宁德时代的电池组并实现100%零部件国产化之后，其最终售价预计将进一步下探。
此前，搭载宁德时代磷酸铁锂电池的国产特斯拉Model 3申报图和动力信息已曝光，数据显示宁德时代磷酸铁锂电池的能量密度为125Wh/kg，综合工况续航里程提升至468公里。据官方公布的数据显示，国产特斯拉Model 3搭载的磷酸铁锂电池与三元锂电池相比，电池的密度由145Wh/kg降至125Wh/kg，但综合工况续航却有所提升。
回顾一下外观，国产版Model 3依然延续海外版的整体设计，前脸采用封闭式格栅设计，搭配下方黑色百叶窗式进气口，配上矩阵构造的LED大灯，简约而又时尚。全新设计的隐藏式门把手采用机械按压的方式开启，简单而又利落，新车与进口版车型最大的区别是左后尾标新增了中文“特斯拉”字样。据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，国产特斯拉Model 3长续航后驱版的长宽高分别为4694*1850*1443毫米，与进口版车型保持一致。
内饰部分，Model 3系列车型的最大特点之一是取消传统汽车具有的仪表盘、部分按钮和开关，甚至连空调出风口都采用隐藏式设计，Model 3 标准续航升级版（特斯拉中国）亦如此。车内的物理按键和功能部分整合到了15英寸中央触控屏上，该屏幕汇集了导航地图、多媒体、网络互联和Autopilot自动辅助驾驶设置等功能，重要的行驶信息会显示在屏幕顶端靠近驾驶员一侧的位置，设置更为人性化。官方最新公布的消息显示，国产Model 3长续航后驱版将标配高级版内饰套件、可调座椅加热、高级音响系统（15个扬声器）。
据悉，宁德时代的磷酸铁锂电池供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日，搭载磷酸铁锂电池的新车将有望在10月份正式交付。
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