今日晚间，凯迪拉克将以网络直播形式公布CT4的正式售价，作为一款入门中型车，提供两种外观风格选择，搭载2.0T涡轮增压汽油机并匹配8速自动变速箱，其0-100公里/小时的加速时间为6.9秒。配置方面，全系标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。
凯迪拉克CT4外观方面延续了“钻石切割”的理念，前脸采用家族式盾型进气格栅，两侧大灯组保持家族式倒L的设计。侧面线条较为运动，顶部线条B柱后开始向下，从而营造出类似溜背的效果，尾部的排气部分采用双边共两出的设计。据悉，CT4分为两种外形设计，分别为Sport（运动版）和Luxury（豪华版），其中Sport车型整体造型更加激进，和此前曝光的CT4-V车型基本一致。而Luxury车型则采用镀铬中网设计，尾灯也采用全红式灯腔，排气同样为双边共两出的设计。新车尺寸方面，其长宽高分别为4760/1815/1421毫米，轴距为2775毫米。
国产版本内饰与海外版保持一致，整体采用双色搭配，门把手、空调出风口及挡把周围带有镀铬装饰，包括大尺寸中控液晶屏、三辐式多功能方向盘、电子挡杆及多媒体控制旋钮都配备在新车上。仪表部分带有4.2英寸的液屏，可以定制显示导航、音乐、电话等功能，还可以查看变速箱油温、机油压力、蓄电池电压等信息。此外，中控台部分采用一块8英寸中控屏幕，内置了最新一代CUE系统，操作界面简洁美观，支持CarPlay/CarLife等功能。新车配备了双温式自动空调，滤芯可过滤PM2.5等污染物。配置方面，凯迪拉克CT4标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等，同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统，并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能。
动力方面搭载来自上汽通用汽车的2.0T涡轮增压汽油机，其最大功率为237马力、峰值扭矩为350牛·米，传动系统方面匹配8速自动变速箱。新引擎可“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换，底盘部分将传统的麦弗逊独立悬挂结构升级为双球节多连杆结构，同时后五连杆独立悬挂还采用了全新的设计。
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