近日，某现代内部人士向外媒透露，2020款索纳塔将不在推出PHEV插电混动版本。据外媒称，现代取消全新索纳塔插电混动版的原因是由于其销量不足，去年插电混动版的销量仅不到10万辆。目前，全系索纳塔已推出传统燃油动力版和油电混合动力版，其中在油电混动版在车顶增加太阳能电池板来提供额外电力。
在近日的芝加哥车展期间，现代推出的索纳塔的油电混动版车型，其外观与燃油版车型基本保持一致，前脸部分采用大嘴隔栅设计，前保杆部分带有贯穿车头的镀铬装饰，下方的雾灯区被取消。此外，前进气格栅采用大尺寸的六边形设计，霸气十足。侧面线条和现款一样，而尾灯组设计和现款也有不同之处，尾箱门上有一条连接尾灯组并贯穿左右的装饰条，看上去犹如一体尾灯的设计，同时上翘的小扰流板将提升一定的空气动力学性能。
内饰方面参考燃油版车型，新车内饰部分采用时尚的双色搭配，中控中央提供尺寸很大的中控大屏，四辐式多功能方向盘看起来较为朴实。此外，新车的座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，营造出不错的质感。
动力方面，全新现代索纳塔混动版基于2.0L自吸汽油机，其最大功率152马力、峰值扭矩188牛·米，电机的最大功率52马力、峰值扭矩205牛·米，传动方面配备带主动换挡控制（ASC）技术的6速自动变速箱。
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