看完了参数，我们来看看实物，环保外包装盒之前已经“出镜”过了，因此我们：
360行车记录仪·后视镜版的包装内容物包括后视镜型机器本体、点烟器供电口、UBS供电线（长约200cm）、硅胶绑带x2。值得一提的是还附送了一个塑料撬棒，可用于辅助撬开汽车A柱的塑料外壳缝隙，方便走线；除此之外，纸质的“临时停靠单”，虽然简易但却也贴心。
对于平时有接触过第三方后视镜产品的朋友，看到360的这款后视镜版行车记录仪，首先就会发现其镜面颜色是更接近原厂后视镜的白色，而非很多第三方产品的蓝镜。根据官方给出的说明，这是因为360使用了高光白镜技术，在最外层的镜面采用了稀有复合物镀膜，使得镜面反射率较普通产品高15%，而且颜色相比起蓝镜更为真实清晰。
顺带一提，360的“后视镜”尺寸比大部分车型的原厂后视镜都大了不止一圈，具体有多大呢？大家看看这个官方数据示意图就明白了。
在“后视镜”的中央位置，隐藏着行车记录仪的5吋大屏幕——这可比市面上常见的2、3吋的小玩意要来得大气多了，在屏幕下方的镜框位置，则是五颗实体控制键，中间为关屏键，左右的四颗功能键则会依据当前操作界面不同而变化。
翻到背面，相信大家的视线首先就会被右侧的摄像头模块所吸引：根据资料，360行车记录仪·后视镜版使用了5片球面玻璃镜头组，包括一块红外滤光片，具备F2.0的大光圈和140度的超广角。
镜头出厂时配备了一个塑料保护套，使用前需先摘除，这也体现出大厂的细心之处。
整个后视镜型记录仪是靠两个硅胶绑带固定在原车后视镜上的，绑带的固定端子有可调整的转轴设计，另外整个机身背面也有一层防滑橡胶，还开了很多散热口。
在行车记录仪顶部，我们看到了电源输入接口、TF卡插槽以及为未来更多功能预留的扩展接口——按照目前笔者在相关论坛上获得的信息，至少诸如后置扩展摄像头这样的附件会出现在未来的选项中，而其他更多的扩展功能也将逐步开放——这也是高科技的互联网品牌与传统“一锤子买卖”的非智能设备最大的区别。
