以往我国都使用国外的GPS进行定位，如今我们也拥有了自己的定位系统——北斗导航系统。随着组网卫星数量的不断增加，自主北斗导航系统开始显现真正的威力。据悉，北斗三号首发星热试验任务近日完成，北斗导航系统在定位精度方面已经取得最新的重大突破，精度从之前的10米大幅增加至1-2米。
北斗工程师介绍称，目前的北斗导航系统拥有两项重大改进，首先是道路规划时间大幅缩短，从之前的30秒降至3秒；其次是定位精度的提升，现阶段已经可以判断车辆是在主路行驶还是在辅路行驶。
值得一提的是，北斗系统在提供1-2米级别精准定位的同时，也在定位精度上正是超越美国GPS，成为精度仅次于欧洲伽利略系统的定位导航系统。
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截至目前，北斗三号首发星加电测试已满4个月。为确保测试充分性，五院研制团队已为整星加电测试达1455小时。据介绍，今年预计共发射2组4颗卫星。按计划，北斗导航将在2020年实现30颗卫星组网，并提供全球定位服务。
此外，由中国自主研制的“米级快速定位北斗芯片”也已正式推出。北斗米级快速定位系统的推出，将满足现代化城市中车用记录仪、后视镜、导航仪等与公众行车安全相关的各种电子设备的需求。预计2017年在我国汽车领域应用的自主处理器套片市场规模将达到1000万片。
可以看出北斗系统精度不断提高，未来将满足现代化城市中车用记录仪、后视镜、导航仪等与公众行车安全相关的各种电子设备的需求。可以预见，北斗导航无论在民用还是在军用市场都可以进行全面应用。
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