日前，高德地图方面宣布推出基于智能手机的全新隧道导航方案，用于解决隧道内定位不准确等问题。据悉，其目前已覆盖包括上海外滩隧道、上海人民路隧道、杭州紫之隧道、杭州文一隧道等600余条隧道，用户使用高德地图行至所支持的隧道时会自动开启相关功能，并且该功能后续将逐步覆盖全国所有隧道。
据官方公布的相关信息显示，这一新的隧道导航方案是基于高德地图自主研发的VDR惯性导航增强定位技术，并整合了手机传感器、路网、移动网络，以及卫星等多种要素进行实时运算，其计算结果相较于“惯性导航”技术更精确和稳定，同时可应对单一卫星信号弱导致的定位不准确等问题。高德地图方面表示，即便是面对长隧道场景时，也能通过智能手机计算出相应更及时、定位更精准的结果，并反馈实时准确的行车速度。
据了解，此前“惯性导航”的基本原理，是通过测量车辆的方向、速度，通过计算得出瞬时速度与瞬时位置，以此推算车辆可能到达的位置。但这项技术不依赖外界信息，可实现持续自主式定位，但由于计算过程及结果是迭代累加，因此通过隧道的实际时间过长，或是面对长隧道、复杂隧道时精准度会有所下降，进而导致定位不准确或定位丢失等问题。
此前，高德地图还联合阿里云推出了“高速云”车路协同解决方案。据了解，这项方案是基于北斗卫星定位、高德SDK导航能力、多级云控等能力设计，将率先在4G/5G公网的环境下实现车路的高精度导航，同时通过路侧感知及位置预测算法来替代原有的车载感知，可达到95%的事件识别准确率、超过97%的车辆动态连续性，以及超过99%的感知覆盖率。
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