日前，快狗打车方面在在港交所发布公告称，据目前可得资料，预期截至2022年6月30日止6个月的收入介乎约3.14亿元至3.59亿元，而2021年同期收入约3.019亿元；公司权益持有人应占亏损介乎约10.15亿至11.51亿元，而2021年同期亏损约为2.469亿元。
据官方透露，其亏损增加主要是由于几个因素所致，“其一是以股份为基础的酬金费用主要因本集团于2021年8月18日采纳的股份激励计划而增加约5.81亿元；其二是本公司的可转换可赎回优先股的公允价值变动亏损因本公司估值增加而增加约1.58亿元；其三是与本公司于2022年在联交所主板上市有关的上市开支增加约3350万元。”
此前在今年6月，快狗打车正式在香港联合交易所主板上市，公开发售价格为每股21.5港元。截至当日收盘，该公司股价报收于每股16.720港元，较发售价下降22.23%、市值约102.92亿港元。
据快狗打车方面此前公布的招股书显示，其营收从2018年的4.53亿元增长至2021年的6.6亿元，但2018年至2021年的亏损分别为10.7亿元、1.83亿元、6.58亿元以及8.72亿元，四年累计亏损达27.83亿元，经调整后四年累计亏损为16.76亿元。
此外，快狗打车国内的平均抽佣率从2018年的5.8%增长至2021年的12%，但在国内市场的净抽佣率从2020年的8.3%已骤降至2021年的2.6%。订单量方面，2021年该平台共完成2840万份订单、同比增加4.8%，但交易总额从2018年的30.4亿元已下滑至2021年的23亿元。对此快狗打车方面表示，交易额减少主要是由于线上同城物流市场竞争加剧所致。
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