日前，货拉拉方面宣布成立司机权益保障委员会，以更好地保障司机权益、建立良好司机生态、保持平台长期良性发展。据悉，该专项委员会将建立司机沟通渠道，并推动平台规则优化，升级司机保险保障，并且货拉拉创始人CEO周胜馥将担任委员会主任。
为了与司机进行多维度的有效沟通，货拉拉在线上还成立了“司机社区”，以便司机间、司机与平台间的有效沟通。而在线下则将持续举办司机恳谈会，切实围绕司机师傅们关心的问题进行积极解决。
在司机保障方面，货拉拉还将针对包括但不限于纠纷响应、问题咨询、屡单安全及保障、稳定司机收入等方面展开举措，目前已开展司机休息标准探讨、司机职业伤害保障试点和司机货物运输商业保险试点工作。同时，司机权益保障委员会还将通过加大平台推广力度、优化平台规则、提升司机关怀力度、开展激励计划等手段，来稳定司机收入。
此前在11月初交通运输部发布的《关于加强货车司机权益保障工作的意见》（下文简称为《意见》）中，就已明确规范了网络货运新业态的经营行为，并表示将依法严肃查处互联网道路货运平台损害货车司机合法权益等行为。
在《意见》中指出，“平台企业要充分听取平台从业司机意见，合理确定和调整信息服务费、会员费、计价规则、竞价机制、派单规则等平台规则，并需在平台上公示，不得诱导货主不合理压价和货运车辆超载超限运输，不得诱导货车司机恶性低价竞争、超时劳动。同时，支持同城货运平台企业纳入职业伤害保障试点，切实维护货车司机相关权益”。
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