国家邮政局发布京津冀地区快递服务发展规划

日前，国家邮政局召开新闻发布会发布《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》（以下简称“规划”）。规划中指出，2020年京津冀地区快递服务将达到“同城化”水平，基本实现主要城市当日达、次日达。

根据规划预计，到2020年京津冀地区快递业务收入将达到850亿元，年均增速保持在25%左右，快递业务量达到80亿件，年均增速保持在29%左右。快递服务网络实现农村全覆盖，实现“乡乡有网点、村村通快递”。国际网络连通取得重大进展，初步建立通达五洲，连接“一带一路”沿线国家的快递服务网络。

另外，规划还预计京津冀地区年人均快件使用量超过80件，且区域内快递服务达到“同城化”水平，基本实现主要城市当日达、次日达。并全面落实寄递渠道安全管理收寄验视、实名收寄、过机安检三项制度。根据规划，智能快件（包裹）箱安装格口数超过100万个，将有效控制爆仓问题。重点快递企业的枢纽型分拨中心自动化设备配置率达到60%以上，重点企业新能源汽车保有量超过5000辆。

规划中还提到，要以首都机场、天津滨海机场、北京新机场和河北石家庄正定机场为重心，在新机场临空经济区、滨海新区、张（家口）承（德）生态功能区、曹妃甸区四个功能区规划布局快递园区，打造京津冀“黄金三角”快递园区集聚带。充分发挥高速公路、航空、高铁和海运对快递发展的战略支撑作用，推动建设立体化快递综合运输枢纽，形成多种运输方式的无缝衔接，提升快递运能。

如果以上目标到2020年能够实现，当日达对区域变动、通商以及商业的快速运转都有很好的提升，带动相关产业，实现京津冀一体化目标。不过，虽然京津冀一体化加速了高速公路、通关贸易的建设，但如果想要进一步同城化，就需要加速仓储业的发展，同时实现快递智能化。

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