小鹏汽车官方消息，旗下第二款量产车型P7或将于4月27日上市，另据此前消息称，新车有望今年5-6月份开始交付。此前新车已开启预售，后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版三款车型的预售价分别为24万、27万和37万元。
续航方面，四驱高性能版车型的NEDC续航里程达到552公里，而后驱超长续航版车型的NEDC续航达到706km（配备轮罩）。据此前官方消息，新车预计会在广州以线上发布会的形式上市，上市预热时间初步定在4月13日，但最终上市时间还有待进一步确定。
外观方面，小鹏P7前脸部分十分科幻，分体式的大灯配合封闭式前格栅的设计带来很高的辨识度，圆润的弧线搭配凌厉的线条富有层次感。车身侧面线条柔和，采用隐藏式门把手设计，降低风阻的同时提升科技感。车尾有着明显的溜背式线条，车厢整体后移，呈现出类似后驱跑车的风格，车尾末端的小鸭尾造型带来不错的运动感。车身尺寸方面，新车长度达到4900毫米，轴距3000毫米。
内饰部分的风格偏向于简洁精致，物理按键较少，中控台部分传统仪表盘和中控屏直接连在一起，贯穿式的一体屏有一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成。此外，其多功能方向盘似乎采用两辐式设计，相对传统造型来说能带来更多科技感。
底盘部分，小鹏P7采用前双叉臂、后五连杆的悬架设计，前悬架上下控制臂、转向节、减震器节叉等均采用铝合金材质，后悬架摆臂采用强度及重量均优于焊接的冲压件。此外，iBooster智能制动助力系统为小鹏P7提供最佳踏板感、更精确制动力、更长续航里程，系统通过多个传感器信号并由内置ECU处理器实时运算，提升刹车脚感的同时缩短自动紧急刹车确认时间。
动力部分，小鹏P7将搭载将电机/电控/减速器高度集成的三合一电驱系统，四驱高性能版车型后轴电机最大功率267马力、前轴电机最大功率163马力，系统综合最大功率为430马力、峰值扭矩660牛·米。而后驱超长续航版车型仅有后轴搭载电机，其最大功率为267马力、峰值扭矩390牛·米。其中，四驱高性能版车型的0-100公里/小时的加速时间仅为4.3秒。
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