最擅长做“简陋”跑车的路特斯近日发布Evora GT430车型官图，新车将仅限量打造60辆，相对普通版来说在轻量化和空气动力学方面将回进一步升级，另外动力方面也会继续提升。
路特斯Evora GT430外观方面使用了全新的外观空气动力学套件，比如更大的前进气口和更大的雾灯处进气口，让前脸部分变得更加具有杀伤力。车尾部分也使用了全新样式的碳纤维后保险杠，左右两侧还有可以直接看到轮胎的内凹式的散热口，而中央扩散器则能更好地梳理车尾下方气流，排气方面则是硕大的中置单出排气口布局。此外为进一步增加下压力，新车在尾部还增加了大尺寸碳纤维后扰流板，据悉能为车辆带来最高250公斤的下压力。
性能提升的同时离不开更好的行走和制动系统，因此新车换装米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，其规格为前245/35 R19、后295/30 R20，轮毂方面搭配的是银/黑双五辐式，制动部分使用的是AP Racing品牌代工的高性能制动系统。值得一提的是，新车提供Drive、Sport、Race和Off这4种驾驶模式，不同的模式下对于牵引力控制系统的介入逻辑有所不同，另外用户也可以通过仪表盘实时查看牵引力控制介入力度的级别。
内饰部分，路特斯Evora GT430保持路特斯一贯的简单风格，中控台及车内大量使用真皮和Alcantara材质包裹，包括向盘、中控台、门板、座椅靠背等处。另外，座椅搭配的是真皮加Alcantara材质混合的Sparco品牌赛车座椅，包裹性极好，同时用户还能选装四点式安全带进行搭配。娱乐系统方面，用户可以决定是否选装中控触屏娱乐系统，这套系统能支持手机互联、蓝牙、导航及倒车影像等功能。
动力方面，新车搭载丰田代号 2GR-FZE 的3.5L V6机械增压汽油机，其最大输出功率为435马力、峰值扭矩440牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，标配机械式限滑差速器。官方数据显示，新车的0-60英里（96公里）/小时的加速时间为3.7秒，极速可达305公里/小时。
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