无法阻止的特斯拉 正在走向新能源未来之路

·特斯拉是谁?


尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla,1856年7月10日~1943年1月7日),发明家、机械工程师、电气工程师,他是交流电、无线电、无线遥控、火花塞、X光乃至水电的重要创造者和推动者,发现以空气作为能量的导体的无线传输电能的理论。一生致力不断研究并取得约1000个专利发明,他的理论超越了时代和社会认知,之后遭到排挤最终在穷困潦倒中郁郁而终。尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)一生中最重要的贡献就在于他主持设计了现代交流电系统,正因为这一种大的贡献让它被崇拜者视为“发明了20世纪的人”。

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而如今在谈到特斯拉的时候,我们首先想到的则是如今在全球风靡的特斯拉电动汽车,因为诞生在1881但命运曲折的电动汽车在特斯拉身上得到重生,并且比以前更为强大。 

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而谈到特斯拉,避不开的话题就是其CEO伊隆·马斯克(Elon Musk),正是伊隆·马斯克(Elon Musk)的慧眼识珠,让特斯拉得以重生,并成为如今全球电动车的领导者。在伊隆·马斯克刚刚接手的2004年4月,特斯拉加起来只有5个人而已,虽然2004年到2006年间公司人数一路由20人增至150人,但公司的首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了不少的困难而险些失败。在经历种种磨难之后,在2008年2月终于交付了第一辆Roadster,随后的10月份第一批Roadster下线并开始交付。

 

至于为何公司被命名为特斯拉,伊隆·马斯克如是说:“将公司命名为‘特斯拉’,是为了向伟大的科学家和工程师致敬,这比‘马斯克汽车’的名字酷多了。我永远也不会拿我的名字命名任何公司。”虽然并不同在一个时代,但他们之间的共同点就在于领先世界却备受质疑和打击,但最终将会用技术改变世界。

 

·特斯拉做了什么?

 

当你真正了解特斯拉(Tesla)之后不难发现,这家公司并不是简单的电动车制造商而已,虽然它现在是全球电动汽车行业的领导者,但它更是一家致力于通过最创新的技术加速人类社会向可持续能源的迈进的高科技兴能源企业。如今,特斯拉(Tesla)每周的产量超过2000台、全球雇员超过3W名、超过250家体验中心&服务中心、超过5000个超级充电桩以及9000多个目的地充电桩,全球累计交付车辆18W台、累计里程超过80亿公里、节约超过50亿升燃油。

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在2013年正式进入中国市场,2014年4月向中国用户交付第一批Model S之后至今已有3年有余,那么这些年间特斯拉(Tesla)在中国做了那些事情呢?

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特斯拉中国发展大事记:

· 2013年,特斯拉进入中国市场, Model S亮相中国。

· 2013年12月8日,特斯拉北京侨福芳草地体验中心开业

· 2014年4月22日,特斯拉向首批中国车主交付Model S

· 2016年4月19日,特斯拉新Model S中国首发

· 2016年4月24日,特斯拉Model X首次亮相亚太区

· 2016年6月23日,特斯拉向中国车主交付Model X

· 2016年6月27日,特斯拉第100座超级充电站揭幕

· 2016年11月18日,特斯拉发布新国标充电适配器

·2017年5月24日,华中地区首家特斯拉体验中心—武汉国际广场店开业在即(相关阅读:向未来进发:特斯拉体验店进驻武汉只是个开始

 

截止到2017年2月份,特斯拉在中国大陆地区已经建成超过514个超级充电桩,以及1900余个目的地充电桩,覆盖了超过74个城市。截止2016年底的数据显示,特斯拉Model S已在中国累计行驶2.3亿公里,为用户节省2684万升汽油,避免8.1万吨二氧化碳排放。

 

·为何选择特斯拉?


作为一个用户,我们为什么要选择特斯拉而不是其他什么车呢?首先,我们来看看大部分用户最为关心的其中几个问题:安全、成本、性能、科技、质保等。

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安全:特斯拉 Model S 是 2014 年唯一一款同时获得欧洲新车安全协会

Euro NCAP 和美国高速公路安全管理局(NHTSA)颁发的五星安全

认证的车型。根据 NHTSA 公布的测试结果来看,Model S 还创下了“造成 乘客伤亡可能性最低”的得分记录!

 

成本:特斯拉秉承全球统一价格策略,这意味着除汇率、消费税、关税以及运输费需要调整外,特斯拉车型在全球的价格是一致的,再也不用关心被加价或是被征收各种莫名其妙的税。而作为纯电动新能源车,不再需要对发动机以及动力总成的保养支出,仅需简单的检查与保养,同时使用电力作为能源相比燃油车来说无需支持燃料成本,因此能为用户节省出大量的用车成本。

 

性能:高性能版 Model S P100D标配全轮驱动双电机,在狂暴模式下仅需2.7 秒即可从静止加速至每小时100公里。续航方面也毫不含糊买,最新的Model S/X 100D车型续航里程分别为续航里程分别达到632公里(NEDC 标准)和565公里(NEDC 标准),至于其他车型均提供强大的续航能力,足够满足一般用户在城市内一周的续航使用要求。

 

科技:Autopilot 自动辅助驾驶功能可以让车辆可以实现车道线内辅助转向,在开启转向灯后自动变更车道,以及在主动巡航控制时自动调整车速,用户可以放心的交由车辆自行驾驶。另外,车内装备的医疗级HEPA高效空气过滤系可以过滤掉 99.97%以上的PM2.5污染物、尾气污染物颗粒等,还可以有效滤除车内空气中 的过敏原、细菌以及杂质等。

 

质保:特斯拉提供8年不限里程的电池和驱动单元保修,以及4年或8万公里的新车有限保修,在整个质保周期内,除了一些必要的消耗品需要支付少量费用之外,其他服务都为免费。


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当然,除了上述这些优点之外,新能源车在中国还享有独特的一些优势,比如在全国部分城市能享受到新能源牌照的政策鼓励,比如可以享受到免费的新能源牌照,不需要竞拍或是能参与新能源单独摇号等特殊照顾,而特斯拉在一些限制单双日通行的城市和地区也可随意通行不受限制。

 

·特斯拉在哪里?


 目前,特斯拉在中国地区包括北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、成都、西安在内开设了30家体验店,未来还会有更多的体验店在各大城市开设。

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2017年6月20日,华中地区首家特斯拉体验中心——武汉国际广场店开业在即,这标志着特斯拉投入全国核心城市体验和服务中心的建设又迈出坚实一步。武汉目前已经开启了6个超级充电桩,能够让车主在1小时左右为爱车充满电。此外,在武汉重点区域还分布有25个目的地充电桩, 预计未来华中地区将新建78个充电桩,辐射分布于包括武汉、随州、黄石、仙桃、利川、宜昌的6个城市。今年,特斯拉将新建超级充电桩380个,到2017年底中国地区的超级充电桩数量将达到850个,将覆盖和贯穿全国各大区域连接线和自驾出行线路。

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