在中国大陆，电动车受到很多城市的限制，而用户对电动这种价格便宜又能方面出现的交通工具却很依赖。不过电动车目前也有不少问题存在，比如达到国家安全标准的续航距离通常都较短，而想要大里程续航又会增加车辆重量而不能上路，那么有没有更高效率的产品能解决这个问题，比如让普通自行车变成电动助力，然后尽可能使用更小的电池来带来更大续航呢？
bimoz严格来说并不算是电动自行车，而只是自行车助力系统，它自带电池和电机可以被安装在任何自行车之上，不但能减轻骑行的体能消耗，而且还能让自行车跑得更快，当然速度会被控制在安全范围内。另外，bimoz内置了部分传感器，这时的它也具备一定的智能性，在通过和配套应用的连接之后能监测骑行者的心率和电机输出功率等数据，另外也能寻找附近的其他bimoz用户。
安装方面很简单，bimoz的动力部分只需将脚踏板和曲柄卸载安装在中轴上即可，看似小巧的电机能提供250W的输出功率，最后将提供电力的封闭式电池固定在车架上即可完成。由于bimoz的动力部分直接作用于自行车中轴，从而避免使用复杂的机械传统结构，这样除了能做到尽可能轻巧和简易之外，还能提供更高的传动效率。据称其2公斤的电池包能做到150公里的续航里程，可谓相当不错，用来满足城市通勤简直就是完美。
目前，bimoz正在Indiegogo上众筹，目前续航150公里电池加曲柄电机的PremiumKitXL套装售价999美元（约合人民币6655元），另外也有其他不同电池同类的套装可选择。毕竟是歪果仁收入高啊，六千多块在国内就能买到很好的电动车了呢......
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