特斯拉之前已经推过Model S等车型，凭借超强的加速能力、帅气的外观及超长的续航里程俘获不少用户的心。但是SUV作为我国最受欢迎的车型，之前却没有出现在特斯拉的产品线中，不得不说是一大遗憾。不过现在这个问题已经不复存在，特斯拉推出新的纯电动SUV——特斯拉Model X。 一页看所有图片(22) 查看原图

特斯拉Model X是一款高性能、安全、智能的7座中大型SUV，但是其最受关注的点其实是车门，鹰翼门设计不仅极大程度方便了乘客上下车（车门开启之后乘客可以直接在车内站起来），吸睛程度也是满分！相信有很多购买这辆车的用户就是看中了鹰翼门的设计。 一页看所有图片(22) 查看原图

Model X的鹰翼门设计得相当合理，不仅车顶上有一个铰链，车门转角处也有一个，真正做到了像翅膀那样伸缩，这样的设计也使得Model X开启车门的时候左右只需要30cm的空间，并不需要担心刮到旁边的车。加之在每一扇鸥翼门内都隐藏了6个传感器，能够感知侧面和上方的障碍物，又加上了一道保险。 一页看所有图片(22) 查看原图

Model X其实和Model S师出同门，两款车使用的是同一款底盘。Model X也搭载了高功率的双电机，其中P90D车型在狂暴模式下0-100km/h加速时间仅为3.4s。在具备出色性能的前提下，90D和P90D车型在充满电之后都能够行驶长达450km以上的距离，续航能力堪比传统汽油车，现在充电桩覆盖范围越来越大，电动车终于不再只被定义为城市通勤工具，而有了一定的长途驾驶能力。 一页看所有图片(22) 查看原图

老款的Model S保留了前进气格栅，所以看起来和传统汽车区别不大，但是因为没有使用内燃机，所以电动车是不需要通过进气口吸入空气助燃的。Model X和新一代的Model S上就取消了前进气格栅，前脸全部采用封闭式的设计，少了传统汽车进气格栅上各种花样百出的装饰，只剩下T型车标配合尖角中网，还有大灯和雾灯，虽然元素不多，但整块面板的线条相当立体，营造出一种冷峻的科技感。 一页看所有图片(22) 查看原图

而且别以为Model X只有后门这么酷炫了，前门一样充满了科技感，在车辆解锁的情况下，车主拿着车钥匙走到车侧面时，前门就会自动打开，而且会根据侧面障碍物的距离控制开启角度，避免磕碰。当钥匙持有者下车时，离开感应范围之后Model X前门也会自动关闭。 一页看所有图片(22) 查看原图

车身顶部使用了溜背式设计，虽然一定程度上牺牲了第三排座位的顶部空间，但是却换来了0.24的风阻系数，这一数字在SUV车型中绝对称得上佼佼者，低风阻所节省的能耗对于一辆电动车来说，同样十分珍贵。 一页看所有图片(22) 查看原图

Model X这样一部运动感十足的车，车尾顶部的隐藏尾翼当然也是必不可少的了，将尾翼升起之后，车尾顿时多了一条刹车灯，为这片酷炫的尾翼赋予了更多科技感。 一页看所有图片(22) 查看原图

车轮同样是Model X的一大特点，其配备了22英寸的超大轮圈，前后胎的尺寸并不相同，前胎为265/35 R22，后轮胎为285/35 R22，轮毂使用了多幅式设计，看起来就像飞机发动机的涡轮叶片。 一页看所有图片(22) 查看原图

出了以上这些每辆车都会有的“个性”设计，特斯拉还为Model X赋予了很多有趣的细节，特斯拉将侧面转向灯放在了子翼板处，正好勾勒出了车身的腰线，车灯亮起的时候会映衬出装饰板的轮廓和特斯拉的Logo。 一页看所有图片(22) 查看原图

门把手采用了隐藏式设计，因为使用的是鹰翼门，所以后门把手也直接和前门把手放在了一起。配合车辆的无钥匙进入系统，乘客只需要按下这个“把手”，车门便会自行打开。 一页看所有图片(22) 查看原图

车灯设计方面，Model X使用了当下流行的全LED光源，前车灯方面，日间行车灯为长条状，而转向灯则和雾灯结合在了一起。 一页看所有图片(22) 查看原图

尾灯比起前车灯要低调不少，并没有采取那么凌厉的设计，左侧尾灯上还多出了一块反光板，其实这是充电接口的盖板，充电头靠近的时候会自动打开。 一页看所有图片(22) 查看原图

作为一家非传统汽车厂商，特斯拉Model X除了外观上面科技感十足，内饰设计也是其从茫茫车海中脱颖而出的关键，17英寸的中控屏幕和全液晶彩色仪表盘取代了传统汽车上的那些实体按键，以前密密麻麻的操作区域现在突然变得简约起来。 一页看所有图片(22) 查看原图

彩色仪表盘可以事无巨细地展示车辆所有的实时信息和驾驶状态，在显示逻辑上和传统仪表盘完全不一样。 一页看所有图片(22) 查看原图

中控屏幕可以控制车辆搭载的一切功能和部件，从中我们看到还有空气净化功能，“生化防御模式”还是很符合大众需求的。 一页看所有图片(22) 查看原图

Model X主要的实体操作区域都集中在了方向盘周围，方向盘本身上集成了音响和语音功能的控制系统，车灯、雨刷器控制和传统汽车并无二致，但是加入了定速巡航控制，同时使用了怀挡式的换挡杆。 一页看所有图片(22) 查看原图

Model X的全景式风挡车窗同样视觉冲击力十足，从前舱盖直接延伸到了车顶，为驾驶员提供了畅快的视野范围，顶部使用了遮阳涂层避免阳光直射。 一页看所有图片(22) 查看原图

Model X的车座都是一体式设计，并不能调节靠枕，这样的设计运动感十足，第二排可选双座或是三座，第三排为双座，并没有因为采用了7坐设计就牺牲了每排座椅的空间，乘坐舒适感很不错。 一页看所有图片(22) 查看原图

因为没有发动机，所以Model X还多出了一个前备箱，空间足够放下一些旅行箱以外的大件物品。 一页看所有图片(22) 查看原图

后备箱空间就相当大了，大尺寸行李箱也不在话下，打开隔板之后底部还有更多隐藏空间。在如此多储物空间的加持下，Model X的载货能力也是相当强悍啊！ 一页看所有图片(22) 查看原图

Model X作为特斯拉的首款SUV，虽然是一辆充满了科技感的电动车，但是却意外地符合现在国人的绝大多数现实需求：续航里程优秀、外观设计酷炫、乘坐空间舒适、储物空间更是无人能敌。再加之政策辅助、排量税收、销售定价影响下，Model X在豪华中大型SUV市场显然会有很强的竞争力。 一页看所有图片(22) 查看原图