摩拜定制的共享汽车,百公里用车成本只要5块?!

昨日,一辆神奇的小电车现身贵州,这辆3米多长的黑白涂装的小车,续航能力却能达到350公里,而且最有意思的是,这辆车还能用摩拜开走——没错,这就是摩拜单车和新特汽车合作的首款量产车——A0级纯电动小车 DEV 1。

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可能有不少网友会感到奇怪,摩拜不是做共享单车做得好好的吗?难道是因为摩拜被最近开始搞网约车的美团收购,现在也要转行了吗?

 

其实这个和王兴还真没太大的关系,因为早在去年11月,摩拜单车就与新特汽车宣布达成在共享汽车业务的运营和落地方面的合作。12月,双方合作的首批摩拜共享汽车在贵州正式上线。而在当月月底,摩拜单车还在贵州省贵安新区上线了另一批共享汽车,这其中包括北汽和一汽集团的新能源电动汽车。所以严格说来,摩拜想搞四轮共享的意图老早就写在企业的未来规划上了。

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而这次落地的小电车,据官方解释,有一个专门为摩拜定制的版本,除了外观印成了摩拜单车同款的橙红色,以及大大的MO logo,车内还搭载了专为共享打造的摩拜专用的车载系统,用户登陆摩拜账户即可使用车辆,也就是说,用户可以实现从共享汽车与共享单车之间的无缝衔接。

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更吸引人的一点是,官方介绍这款小电车DEV1的最大功率55kw,最大扭矩170牛米,相当于1.6L—1.8L汽油发动机的动力水平,但百公里的用车成本仅为5元,对标燃油车油耗在8L/100km,折算下来55.2元/100km。虽然目前没有消息公布摩拜版DEV1共享汽车的押金和租金价格,但是如此低成本也必然会为后面的运营带来巨大的优势,而这样的共享汽车或许能在未来成为另一种通勤利器!

 

而站在摩拜自身发展的角度来讲,这次共享汽车的进展也是意义深远。对摩拜整个运营有所了解的朋友应该知道,在摩拜还只是单车的时候,就推出人工智能平台魔方,旨在根据车辆运营、管理、调度规划了最佳路径,利用历史大数据设置智能推荐停放点和地理围栏。之前摩拜官方表示,“摩拜单车每天产生的骑行数据超过30TB,在全球拥有最为全面的骑行大数据”。

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每天30TB的数据,证实了魔方确实有很强的数据搜集、分析能力,那么今后摩拜的共享汽车如果运营顺利,必然也将走出贵州落地其他城市,这也就意味着摩拜在出行领域的大数据将不仅仅是单车,而会变得更加全面——尤其是在美团将摩拜收入囊中之后,美团网约车和共享单车、共享汽车之间的数据打通或将成为可能,这对摩拜“大出行公司”的发展就相当有利了。


【本文图片来自网络】

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