在互联网推动下，共享经济已经逐步在国内兴起，出行也已成为其中渗透率几乎最高的一个行业，或许在很多朋友还没熟悉共享单车的情况下，如今共享汽车就已横空出世，这速度也真是让人吃惊！当然了，共享汽车的称呼并不太准确，更为精准的叫法应是分时租赁汽车。今天，此前在北京、上海、青岛和厦门已经上线的首汽集团旗下Gofun出行落地武汉，成为其运营版图中的第五座城市。
据Gofun出行的工作人员介绍，初期武汉投放车辆有200辆，有十个制定取还车点（直至本稿截止时，已经出现十一个取还车点，分别为：湖北省科技创业大厦、八一路菱角湖小区、湖滨花园酒店、高压小区西北门、金地楚雄1号、丽岛漫城、光谷金融港、兰剑驾校、旭辉御府、东方修理厂、巴博士产业园豪车定制改装博览中心），预计在今年年底投放车辆达到1000台，合作的取还车网点也将进一步扩大。
从今日起，武汉有驾照的市民就可下载Gofun出行APP，完成注册、上传身份证和驾驶证，经过审核后缴纳699押金就可以在线租用Gofun出行提供的新能源电动汽车，并且由于其所采用的均为新能源纯电动汽车，所以根据武汉市政策，可以实现过江不限单双号、过桥不收取ETC费用的福利。
目前Gofun出行采取时间和公里数双重计费的形式，1分钟0.1元时长费及1公里1元里程费。为鼓励市民尝试这一环保的出行方式，还推出了“0元5小时”及“1元3小时”等优惠活动，用户注册完成且认证、押金均通过后，可在武汉当地首次下单时获赠0元5小时优惠券。
据了解，Gofun出行“共享汽车”使用的是奇瑞EQ型号四座新能源电动汽车，属于微型车，售价在15万元左右，性能方面，官方给出的0-50公里加速时间5.6秒，续航里程150公里左右。根据国家新能源汽车补贴标准，对插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50公里每车补贴3.5万元，纯电动乘用车80≤R<150公里每车3.5万、150≤R<250公里每车5万、250公里≤R每车6万元。
今日小编也尝鲜体验了一次，在使用Gofun出行前需要拍照三张，还车需要拍照五张确认车辆状况，虽然比较麻烦，但是可以确定权责。启动汽车时需要踩住刹车挂N档，拧钥匙两次直至仪表盘出现ready，然后可以挂D档开始行驶。除1元/公里+0.1元/分钟的收费之外，每次用车还可选择10元的不计免赔保险，据了解，可以解决在1500元之内的事故。需要注意的是，用户需要将汽车归还到指定网点，未停到指定停靠点的费用由用户自己承担，如果是异地还车，也就是从A点取车在B点归还，还需要缴纳6元的一次性费用。
我们此次体验的行程用时26分钟、路程8公里，里程费8元，时长费2.6元，加上十元的可选保险费用，一共是20.6元。体验过程中，由于所采用的是定位入门级的奇瑞EQ，再加上或许是满员五人的原因，其体验与我们此前评测的其他纯电动车型有着明显的区别，无论是在起步阶段，还是在行驶过程中的加速部分，车辆反应都较为缓慢，但是考虑到作为一辆租赁车辆来说，较慢的时速或将提供更多的安全性。
根据Gofun出行公布的数据显示，昨日起截至今日发稿时，新增注册用户已超5万，其中大部分是武汉地区的用户。据了解，截止2017年初，Gofun出行已在北京、上海、厦门、青岛等地相继投放车辆，布局武汉，也是连接南北战略版图的重要一步，预计年底其将扩展到全国20多座城市，投放车辆破万。
据悉，Gofun出行未来还将延伸至汉口、武昌、汉阳、沌口、青山及武汉二环至三环区域，实现武汉核心商业圈的重点覆盖，相关人士对我们表示，“预计年底至少1000辆投入运营，将形成以武汉为中心，辐射周围100公里、可短途旅游项目的城市。”
从共享单车到新能源分时租赁，共享经济已逐渐成为大众消费群体普遍接受的消费形态。在城市发展需求中不难看出，未来，出行场景将会不断革新，此次以Gofun出行为代表的分时租赁汽车，也给我们带来了全新的出行解决方案，感兴趣的亲们还不赶紧去试试吗。
