此前，德国大陆公司（Continental）宣布将推出最新的无线充电网络系统，以及AllCharge充电系统，并宣布将在2018年1月开幕的拉斯维加斯CES电子展上展出这些技术。
日前，在2018的CES展会上，德国大陆集团正式发布 AllCharge全能充电 系统，这项新技术可以匹配类型设备和技术类型，各种不同的充电和车辆都能直接配对使用。据悉，未来这项技术或将提供给汽车制造商，计划于2022年开始生产。
AllCharge系统则使用用于适配不同类型设备和技术类型的系统，在该系统的加持下，用户不再需要关注车型、充电电压、充电功率等问题，这样可以让纯动车能更好兼容不同类型的充电桩，这样可以很好的解决充电兼容性的问题。此外，AllCharge系统除了可以便于给电动车充电之外，还能让电动车给其他设备传输电力，瞬间让电动车变为超大的充电宝，进一步丰富用户的使用范围。
此外，德国大陆集团还推出了新的无线充电系统，从官方的信息来看，这款无线充电网络系统原理上和现在的汽车无线充电基本一致，通过将充电线圈埋设在地下的方式来让停放在其上的车辆充电，此外在车辆上还会配上相关的导航装置，用户可以准确的将车辆停放到埋设有充电线圈的地方。由于是无线方式进行充电，因此在埋设有充电线圈的路面有些覆盖物也不会产生影响，比如常见的灰尘、树叶、雨水、雪，不过如果被覆盖上对电磁有屏蔽作用的金属类覆盖物可能会导致无线充电实效。官方称，这套无线充电系统可以实现高达90%的充电效率，充电20分钟可完成20公里的续航里程。
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日前，据外媒报道，汽车零部件制造商德国大陆集团发布了“AllCharge全能充电”技术，该技术让电动车可以使用任何充电桩给车进行充电。未来，大陆集团预计将把这套系统提供给汽车制造商，以便于他们将该技术融入车型中，并计划于2022年开始生产。
大陆集团在2018 CES展上推出了针对电动车的两套充电系统。其中“AllCharge全能充电”技术类似于电动汽车的万能充电器，适用于不同供应商、标准的充电桩。为了使未来的汽车能够在任何一个充电桩都可以充电，大陆集团的工程师们改造了电动发动机和逆变电源，增加了一个直流/直流转换器，使发动机和逆变电源可以在任何电压、电流的充电桩上进行充电，同时该系统让电动车可以使用直流充电桩也可以使用交流充电桩。
此外，大陆集团北美分部动力系统技术与创新中心主任布莱恩·麦凯称，“AllCharge全能充电”将支持电力回流以供家电的电源使用。
